Sau đợt dịch COVID – 19, ngành hàng không có sự chuyển biến khởi sắc khi các đường bay được mở lại toàn bộ. Điều này tác động rất lớn đến các nhóm cổ phiếu của ngành. Hôm nay, laisuatvn.com sẽ tổng hợp danh sách các mã cổ phiếu ngành hàng không máy bay tốt nhất và tiềm năng cũng như hạn chế của loại cổ phiếu này. Mời bạn theo dõi!
Danh sách các mã cổ phiếu ngành hàng không máy bay
Các mã cổ phiếu ngành hàng không niêm yết trên sàn HOSE
| Mã CK | Tên công ty/doanh nghiệp | Ngày niêm yết |
| HVN | Tổng công ty hàng không Việt Nam – CTCP | 3/1/2017 |
| NCT | CTCP dịch vụ hàng hóa Nội Bài | 8/1/2015 |
| SGN | CTCP phục vụ Mặt đất Sài Gòn | 10/12/2015 |
| VJC | CTCP hàng không Việt | 28/2/2017 |
Các mã cổ phiếu ngành hàng không niêm yết trên sàn HNX
| Mã Ck | Tên công ty/doanh nghiệp | Ngày niêm yết |
| ARM | CTCP xuất nhập khẩu hàng không | 26/10/2010 |
| MAS | CTCP Dịch vụ hàng không sân bay Đà Nẵng | 15/7/2014 |
Các mã cổ phiếu ngành hàng không niêm yết trên sàn UpCOM
| Mã CK | Tên công ty/doanh nghiệp | Ngày niêm yết |
| ACV | Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam | 21/11/2016 |
| IHK | CTCP In hàng không | 4/3/2010 |
| NAS | CTCP Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài | 26/1/2017 |
| NCS | CTCP Suất ăn hàng không Nội Bài | 2/12/2015 |
| SAS | CTCP dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất | 16/4/2015 |
- Xem thêm: Danh sách các mã cổ phiếu theo ngành
Mã cổ phiếu ngành hàng không máy bay tốt nhất
CTCP hàng không Vietjet – VJC
Thông tin niêm yết:
- Mã CK: VJC
- Sàn niêm yết: HOSE
- Vốn hóa thị trường: 5.416.113.340.000 đồng
- KLCP đang niêm yết: 541.611.334 CP
- KLCP đang lưu hàng: 523.838.594 CP
Được thành lập vào năm 2007 với mục tiêu khai thác vận chuyển hàng không mô hình thế hệ mới chi phí thấp theo nhu cầu khách hàng. Ban đầu thành lập với số vốn điều lệ chỉ 600.000 (triệu đồng) đến hiện tại số vốn đã tăng đạt hơn 5 tỷ đồng.
Nhằm nâng cao chất lượng hoạt động và phục vụ khách hàng, Vietjet đã ký hợp đồng với nhiều tập đoàn khác như:
- Tập đoàn Lufthansa Technik triển khai ứng dụng nhật ký kỹ thuật điện tử của AVIATAR
- Tập đoàn ST Engineering ký hợp đồng bảo dưỡng toàn diện thiết bị tàu bay theo giờ cho toàn bộ đội bay của Vietjet.
- Cùng Changi Airports International – đơn vị quốc tế thuộc tập đoàn cảng hàng không Changi Airport Group ký biên bản hợp tác chiến lược trị giá 1.5 tỷ USD.
Hơn nữa, hãng cũng được vinh danh trong top 10 hãng hàng không chi phí thấp an toàn nhất thế giới năm 2023 trong tổng số 385 hãng bay toàn cầu. Hiện tại, Vietjet đang thúc đẩy thực hiện chuyển đổi số để nâng cao trải nghiệm khách hàng và tối ưu hóa hiệu quả hoạt động nhằm đưa đơn vị thành hãng hàng không hàng đầu khu vực, phát triển vươn xa ra ngoài thế giới.
Đánh giá về cổ phiếu:
- Lịch chia cổ tức, chia thưởng, tăng vốn
| Thời gian | Hình thức | Tỷ lệ |
| 23/4/2019 | cổ tức bằng tiền | 10% |
| 5/9/2018 | cổ tức bằng tiền | 20% |
| 29/6/2018 | cổ tức bằng cổ phiếu | 100:20 |
| 9/5/2018 | cổ tức bằng tiền | 10% |
| 22/1/2018 | cổ tức bằng tiền | 10% |
Tình hình kinh doanh
Theo báo cáo tài chính quý I/2023 Vietjet công báo so với cùng kỳ năm 2021 thì:
- Ghi nhận tăng trưởng 113% lợi nhuận trước thuế nhờ kinh doanh vận chuyển hành khách phục hồi nhanh + phát triển mảng kinh doanh vận chuyển hàng hóa
- Đạt doanh thu hợp nhất là 4.522 tỷ đồng, tăng 12%
- Lợi nhuận sau thuế là 244 tỷ đồng, tăng 98% so với cùng kỳ năm 2021
- Về doanh thu vận tải hàng không đạt 3.340 tỷ đồng, tăng 17% giúp đạt lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ là 40 tỷ đồng
Trong 3 tháng đầu năm 2022, hãng đã mở toàn bộ mạng bay nội địa và nối lại các chuyến bay quốc tế thường lệ. Thực hiện 20.000 chuyến bay và vận chuyển hơn 3 triệu lượt khách hàng trên gần 60 đường bay nội địa và quốc tế được khai thác. Theo công bố thì đạt 50% tổng số chuyển bay và 55% lượt khách so với tổng số cả năm 2021. Đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa thì tổng sản lượng đạt hơn 12.5 nghìn tấn.
>>Xem thêm: Cách chơi chứng khoán Mỹ tại Việt Nam
CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn – SGN
Thông tin niêm yết:
- Mã CK: SGN
- Sàn niêm yết: HOSE
- Vốn hóa thị trường: 335.816.910.000 đồng
- KLCP đang niêm yết: 33.581.691 CP
- KLCP đang lưu hàng: 33.533.591 CP
Đơn vị được chuyển đổi từ Trung tâm dịch vụ hàng không theo quyết định của Cục trưởng cục hàng không Việt Nam vào ngày 30/12/2004. Công ty chính thức hoạt động dưới hình thức CTCP vào năm 2015 với các ngành nghề kinh doanh như khai thác kết cấu hạn tầng, trang thiết bị của cảng hàng không, dịch vụ bảo dưỡng tàu bay, thiết bị hàng không,…
Đánh giá về cổ phiếu:
- Lịch chia cổ tức, chia thưởng, tăng vốn
| Thời gian | Hình thức | Tỷ lệ |
| 8/10/2021 | cổ tức bằng tiền | 10% |
| 16/7/2021 | cổ tức bằng tiền | 15% |
| 13/11/2020 | cổ tức bằng tiền | 20% |
| 14/9/2020 | cổ tức bằng tiền | 20% |
| 21/5/2019 | cổ tức bằng cổ phiếu cổ tức bằng tiền |
10:4 30% |
Tình hình kinh doanh
Trong năm 2021, kinh doanh hàng không bị đình trệ hơn 6 tháng nhiều doanh nghiệp hàng không thua lỗ nặng do dịch bệnh. Nhưng, CTCP Phục vụ mặt trận đất Sài Gòn lại đạt kết quả sản xuất kinh doanh khả quan. Cụ thể:
- Lợi nhuận sau thuế đạt 53.6 tỷ đồng, vượt 7.2 kế hoạch điều chỉnh năm 2021
- Tỷ suất lợi nhuận trên vốn đạt 16%
- Kết thúc năm 2021, tổng tài sản là 938.6 tỷ đồng, trong đó dự trữ tiền hơn 300 tỷ đồng
Trong năm 2022, đơn vị đạt mục tiêu kế hoạch doanh thu đạt 795 tỷ đồng, tăng 59.6% và lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 108 tỷ đồng, tăng 101.5% và cổ tức kế hoạch là 20% bằng tiền. Đơn vị cũng có kế hoạch đấu thầu tham gia cung cấp dịch vụ phục mặt đất tại cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tổng công ty hàng không Việt Nam – CTCP – HVN
Thông tin niêm yết:
- Mã CK: HVN
- Sàn niêm yết: HOSE
- Vốn hóa thị trường: 22.182.908.470.000 đồng
- KLCP đang niêm yết: 2.214.394.174 CP
- KLCP đang lưu hàng: 2.214.394.174 CP
Tổng công ty hàng không Việt Nam còn gọi là hãng Vietnam Airlines. Là một trong những hãng hàng không giữ vai trò chủ lực trong giao thông hàng không Việt Nam trải qua hơn 20 năm có quy mô hoạt động khu vực và toàn cầu. Năm 2015, đây là thời điểm đánh dấu bước ngoặt lớn của đơn vị khi chính thức chuyển đổi mô hình hoạt động sang CTCP.
Tuy nhiên, thời gian qua do chịu ảnh hưởng của dịch bệnh COVID – 19 nên hãng đối mặt với khủng hoảng, có nguy cơ phá sản. Đứng trước nguy cơ đó, công ty đã vay được vốn ngân hàng, hỗ trợ từ Chính Phủ nên tình hình có sự chuyển mới. Đây chính là thời điểm mua cổ phiếu HVN tốt nhất vì giá thấp và tương lai thì dịch bệnh có thể khắc phục và cổ phiếu tiềm năng nhất. Nhưng cũng nên cân nhắc, có thể công ty sẽ đối mặt với khoản nợ lớn.
Đánh giá về cổ phiếu:
- Lịch chia cổ tức, chia thưởng, tăng vốn
| Thời gian | Hình thức | Tỷ lệ |
| 29/7/2021 | Bán ưu đãi | 100:56.405, giá 10.000 đ/cp |
| 31/5/2019 | cổ tức bằng tiền | 10% |
| 31/5/2018 | cổ tức bằng tiền | 8% |
| 31/8/2017 | cổ tức bằng tiền | 6% |
Tình hình kinh doanh
Ngày 20/5/2023 HVN đã công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2023 với kết quả không mấy khả thi.
- Trong 3 tháng đầu năm 2023 đạt doanh thu hợp nhất hơn 11.600 tỷ đồng, tăng 55% so với cùng kỳ năm ngoái -> Thời điểm ảnh dịch COVID – 19 ảnh hưởng nặng nề đến ngành
- Giá vốn vượt doanh thu khiến lỗ gộp gần 1.600 tỷ đồng
- Lợi nhuận thuế khi trừ các chi phí khác đạt mức âm 2.621 tỷ đồng
- Tổng lỗ lũy kế nâng lên 24.500 tỷ đồng, hơn 1 tỷ USD
CTCP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài – NCT
Thông tin niêm yết:
- Mã CK: NCT
- Sàn niêm yết: HOSE
- Vốn hóa thị trường: 261.669.400.000 đồng
- KLCP đang niêm yết: 26.166.940 CP
- KLCP đang lưu hàng: 26.165.732 CP
Chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/5/2005 do Sở kế hoạch và đầu tư thành phố Hà Nội cấp phép. Đến ngày 8/1/2015 thì công ty đã chính thức niêm yết cổ phiếu trên sàn chứng khoán TP HCM với mã NCT.
Đây được coi là cổ phiếu đầu tư tốt nhất đối với ngành hàng không. Bởi hoạt động kinh doanh của công ty chủ yếu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không nên ít lệ thuộc vào hoạt động du lịch giữa tình hình dịch bệnh phức tạp. Mặc dù, quá trình vận chuyển hành khách trong và quốc tế bị ngưng hoạt động thì dịch vụ vận chuyển hàng hóa được đẩy mạnh hơn.
Có thể nói đây chính là cổ phiếu được đánh giá cao và nên đầu tư tốt trong thời gian tới. Bởi, khi chịu ảnh hưởng của dịch bệnh khó khăn nhưng tình hình kinh doanh của doanh nghiệp có sự tăng trưởng. Khi dịch bệnh bình thường thì khả năng sẽ tăng trưởng cao.
Đánh giá về cổ phiếu:
- Lịch chia cổ tức, chia thưởng, tăng vốn
| Thời gian | Hình thức | Tỷ lệ |
| 19/7/2022 | cổ tức bằng tiền | 63% |
| 13/7/2021 | cổ tức bằng tiền | 20% |
| 17/6/2021 | cổ tức bằng tiền | 15% |
| 15/3/2021 | cổ tức bằng tiền | 30% |
| 21/9/2020 | cổ tức bằng tiền | 30% |
Tình hình kinh doanh
Theo quý I/2023 NCT ghi nhận:
- Doanh thu thuần đạt 191 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái
- Lợi nhuận sau thuế đạt gần 60 tỷ đồng, tăng 17% so với quý I/2021
Theo giải trình thì nguyên nhân lợi nhuận tăng là do:
- Dịch bệnh được kiểm soát, sản lượng hàng hóa qua cảng hàng không quốc tế nội bài và sản lượng của hãng hàng không do công ty phục vụ tăng trở lại
- Việc ký hợp đồng với các khách hàng mới như Starlux Airlines, Tianjin Air cargo, Oman Air,… góp phần gia tăng sản lượng
Nên đầu tư các mã cổ phiếu ngành hàng không máy bay không?
Tiềm năng đầu tư cổ phiếu ngành hàng không máy bay
The kế hoạch thì ngành hàng không bắt đầu hoạt động trở lại từ ngày 15/2/2023 kể từ khi dịch covid ảnh hưởng đã đưa cổ phiếu ngành hàng không lên mặt bằng mới. Một số mã cổ phiếu thuộc ngành hàng không tăng mức từ 10 – 15% tính từ thời điểm mở cửa hoàn toàn được bay quốc tế được công bố.
Một số tiềm năng của nhóm ngành hàng không máy bay mà các cổ phiếu ngành khác không phải kể đến là:
- Số lượng mã cổ phiếu ngành hàng không được niêm yết hạn chế trên các sàn chứng khoán nên việc lọc cổ phiếu để đầu tư dễ dàng hơn. Tính cạnh tranh thấp hơn và dễ dàng việc định giá cổ phiếu tốt hơn.
- Khi đại dịch đi qua thì tiềm năng hoạt động của ngành hàng không tiềm năng lớn, khi đó giá cổ phiếu các công ty sẽ tăng trưởng mạnh hơn.
- Các công ty/doanh nghiệp đều có thương hiệu tiếng vang lớn và lịch sử phát triển lâu năm nên tính an toàn được đánh giá cao
- Đa phần các công ty ngành hàng không là công ty Nhà nước nên được hỗ trợ khi gặp khó khăn.
- Mức giá cổ phiếu của các công ty ngành hàng không hiện đang mức thấp, dễ mua với số lượng lớn
Rủi ro đầu tư cổ phiếu ngành hàng không máy bay
Hoạt động hàng không được mở lại nhưng theo dự báo thì tốc độ phục hồi chậm không thể phát triển ngay. Theo nhận định thì nếu các đường bay quốc tế mở cửa hoàn toàn thì có thể hồi phục mạnh bắt đầu từ quý III/2022.
Hơn nữa, mâu thuẫn chính trị và cuộc chiến tranh giữa Nga và Ukraine làm khan hiếm và tăng giá nhiên liệu khí đốt. Điều này cũng ảnh hưởng không ít cho ngành hàng không và ngành dầu khí.
Nhìn chung, ngành hàng không đang trên đà khôi phục và phát triển trở lại. Tuy nhiên, tùy thuộc vào mỗi chuỗi cung ứng mà các công ty trong ngành hàng không sẽ khôi phục với biên độ khác nhau. Nếu bạn đang có nhu cầu đầu tư cần phải theo dõi các công ty đó kết hợp phân tích chỉ số, thông tin thị trường để ra quyết định đầu tư chính xác nhất.
Trên đây là danh sách các mã cổ phiếu ngành hàng không máy bay tốt nhất mà chúng tôi muốn gợi ý cho bạn tham khảo. Hy vọng, với các thông tin trên thì sẽ giúp ích cho mọi người và hỗ trợ đưa ra kết quả đầu tư của mình một cách tối ưu và hiệu quả nhất. Chúc các bạn đầu tư thành công!
